Best Mileage Cars: भारत के कई शहरों में पेट्रोल की कीमत 100 रुपये प्रति लीटर से ऊपर है. यह कीमत निकट भविष्य में उल्लेखनीय रूप से कम होने की संभावना नहीं है. इसलिए, कार खरीदने से पहले ज्यादातर लोग जो सवाल पूछते हैं, वह यह नहीं होता कि कार खरीदने में कितनी लागत आती है, बल्कि यह होता है कि उसे चलाने में हर महीने कितना खर्च आता है. शोरूम में सबसे सस्ती कार हमेशा सबसे किफायती नहीं होती. बजट सेगमेंट में CNG सबसे आगे है.
मध्यम वर्ग में हाइब्रिड कारें सबसे बेहतर हैं. शीर्ष वर्ग में इलेक्ट्रिक वाहन (EV) स्थिति को पूरी तरह बदल देते हैं. यहां सेगमेंट-दर-सेगमेंट विश्लेषण दिया गया है कि भारत में इस समय कौन सी कार वास्तव में सबसे अधिक ईंधन बचाती है.
नीचे से शुरू करें. मारुति सुजुकी ARAI परीक्षण के अनुसार, Alto K10 CNG 33.40 किमी/किलोग्राम का माइलेज देती है, जबकि पेट्रोल AGS 24.90 किमी/लीटर का माइलेज देती है. 4 लाख रुपये से कम कीमत वाली कार के लिए, CNG का यह माइलेज इसे भारत में प्रति किलोमीटर के हिसाब से सबसे किफायती वाहनों में से एक बनाता है. अगर आपके दैनिक मार्ग में CNG पंप पड़ता है, तो इस कीमत पर Alto K10 CNG की रनिंग कॉस्ट को नजरअंदाज करना मुश्किल है.
एक कदम आगे बढ़ते हुए, मारुति सुजुकी डिजायर सीएनजी 33.73 किमी/किलोग्राम की माइलेज के साथ वैल्यू सेडान सेगमेंट में सबसे आगे है - जो इस श्रेणी की किसी भी कार की तुलना में सबसे अधिक सीएनजी माइलेज है. पेट्रोल डिजायर मैनुअल ट्रांसमिशन में 24.79 किमी/लीटर और एएमटी में 25.71 किमी/लीटर की माइलेज देती है. एक पारिवारिक सेडान के लिए, जिसका उपयोग अधिकांश भारतीय परिवार बच्चों को स्कूल छोड़ने और सप्ताहांत की यात्राओं के लिए करते हैं, ये ऐसे आंकड़े हैं जिनके आसपास कोई भी प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धी किसी भी ईंधन प्रकार पर नहीं पहुंच पाता है.
एक्जीक्यूटिव कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में, जहां ज्यादातर भारतीय परिवार 12 लाख से 18 लाख रुपये खर्च कर रहे हैं, टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइब्रिड मॉडल स्थिति को पूरी तरह बदल देता है. ARAI परीक्षण के अनुसार, यह 27.97 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है. मैनुअल पेट्रोल वर्जन 21.12 किमी प्रति लीटर और सीएनजी वेरिएंट 26.60 किमी प्रति किलोग्राम का माइलेज देता है.
शहरी ड्राइविंग में, एक समान पेट्रोल कॉम्पैक्ट एसयूवी की तुलना में हाइब्रिड मॉडल का माइलेज लगभग 5 से 6 किमी प्रति लीटर अधिक होता है. 1,500 किमी प्रति माह की दूरी तय करने पर, यह हर महीने 2,500 से 3,000 रुपये की बचत करता है. तीन वर्षों में, हाइब्रिड मॉडल की कीमत में लगने वाला अतिरिक्त खर्च ईंधन की बचत से ही काफी हद तक वसूल हो जाता है.
टोयोटाइनोवा हाइक्रॉस हाइब्रिड का माइलेज 23.23 से 23.24 किमी प्रति लीटर है. सात सीटों वाली एमपीवी के लिए यह माइलेज 1.5 लीटर की अधिकांश हैचबैक कारों के लिए पर्याप्त है. केवल पेट्रोल वाले हाइक्रॉस वेरिएंट का माइलेज काफी कम है. जो लोग नियमित रूप से स्कूल जाने, वीकेंड ट्रिप और कभी-कभार हाईवे पर लंबी दूरी तय करने के लिए इस बड़ी फैमिली कार का इस्तेमाल करते हैं, उनके लिए सामान्य उपयोग में हाइब्रिड वर्जन ईंधन की बचत से दो से तीन साल के भीतर ही अपनी कीमत वसूल कर लेता है.
लक्जरी सेगमेंट में, BMW iX1 LWB एक इलेक्ट्रिक कार है और इसके चलने की लागत की तुलना पूरी तरह से बदल जाती है. घर पर चार्जिंग की दरों पर, प्रति किलोमीटर की लागत घटकर 2 रुपये से भी कम हो जाती है. इसी आकार की पेट्रोल लक्जरी SUV को चलाने में 6 से 8 रुपये प्रति किलोमीटर का खर्च आता है. 2,000 किलोमीटर प्रति माह की दूरी तय करने वाले ग्राहक के लिए, यह अंतर सालाना ईंधन बचत में 1.5 लाख रुपये से अधिक का होता है. शुरुआती लागत अधिक है, लेकिन पांच साल के स्वामित्व का हिसाब पेट्रोल विकल्प से बिल्कुल अलग है.
