नई दिल्ली: भारतीय ऑटो बाजार में लंबे समय से टोयोटा फॉर्च्यूनर का दबदबा बना हुआ है, लेकिन अब MG मैजेस्टर ने इस सेगमेंट में हलचल पैदा कर दी है. नई MG मैजेस्टर कीमत, फीचर्स और टेक्नोलॉजी के मामले में फॉर्च्यूनर को सीधी टक्कर देती दिखाई दे रही है. लॉन्च के बाद से ही दोनों SUVs की तुलना तेजी से हो रही है.
MG मैजेस्टर को खास तौर पर उन ग्राहकों को ध्यान में रखकर उतारा गया है जो प्रीमियम फीचर्स और ज्यादा स्पेस चाहते हैं. दूसरी ओर फॉर्च्यूनर अपनी मजबूत पहचान, भरोसेमंद इंजन और शानदार रीसेल वैल्यू के कारण अब भी लोगों के बीच मजबूत पकड़ बनाए हुए है. ऐसे में खरीदारों के सामने बड़ा सवाल यही है कि आखिर किस SUV पर पैसा लगाना ज्यादा समझदारी होगी.
अंदर से देखने पर दोनों गाड़ियों में काफी अंतर नजर आता है;
फॉर्च्यूनर के पास एक ऐसा फायदा है जो मैजेस्टर में नहीं मिलता - इंजन विकल्पों की भरमार. यह 2.7 लीटर पेट्रोल (166 पीएस, 245 एनएम, केवल रियर-व्हील ड्राइव) और 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक वाले 2.8 लीटर डीजल (मैनुअल में 204 पीएस, 420 एनएम और ऑटोमैटिक में 500 एनएम) इंजन विकल्पों में उपलब्ध है. डीजल फॉर्च्यूनर को छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ भी खरीदा जा सकता है, जो मैजेस्टर के किसी भी वेरिएंट में नहीं मिलता.
मैजेस्टर केवल डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है - इसमें 2.0 लीटर का ट्विन-टर्बो इंजन है जो 215 पीएस और 478.5 एनएम का पावर जनरेट करता है, और यह केवल 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है. इसमें मैनुअल या पेट्रोल का विकल्प नहीं है. पावर और टॉर्क के आंकड़े फॉर्च्यूनर के डीजल इंजन से बेहतर हैं, लेकिन मैनुअल गियरबॉक्स की कमी उन ग्राहकों के एक वर्ग के लिए मायने रखेगी जो विशेष रूप से इसे चाहते हैं.
सुरक्षा के संबंध में,एमजी मैजेस्टरइसमें छह एयरबैग, ईएससी, ट्रैक्शन कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा, ऑल-डिस्क ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग और लेवल-2 एडीएएस सूट मिलता है. वहीं, फॉर्च्यूनर में सात एयरबैग, ईएससी, 360-डिग्री कैमरा और ऑल-डिस्क ब्रेक तो हैं, लेकिन एडीएएस, ईपीबी और टीपीएमएस नहीं हैं.
कीमतों की बात करें तो, मैजेस्टर सैवी 4x2 की कीमत 40.99 लाख रुपये और सैवी 4x4 की कीमत 44.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है. फॉर्च्यूनर के सभी वेरिएंट की कीमत लगभग 34.16 लाख रुपये से 49.59 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक है.
