ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल परियोजना में बड़ा ऐतिहासिक कदम उठाया गया है. शुक्रवार को परियोजना की पहली निकास सुरंग का सफल ब्रेकथ्रू हो गया. सुरंग आर-पार होने पर निर्माण कंपनी के अधिकारियों और कर्मचारियों ने तिरंगा लेकर खुशी मनाई. यह उपलब्धि पूरे प्रोजेक्ट के लिए महत्वपूर्ण मानी जा रही है.
इस रेल परियोजना में कुल 28 सुरंगें बनाई जा रही हैं. मुख्य सुरंगों के साथ-साथ समानांतर निकास सुरंग भी तैयार की जा रही हैं. इन निकास सुरंगों का मकसद आपात स्थिति में मदद करना है. इनमें एंबुलेंस और छोटे वाहन आसानी से चल सकते हैं. मुख्य सुरंगों में ट्रेनों का आवागमन होगा. अब तक 22 सुरंगों का निर्माण कार्य पूरा हो चुका है.
परियोजना की पहली सुरंग ढालवाला से शिवपुरी तक करीब दस किलोमीटर लंबी है. इसमें नीर गडडू से शिवपुरी वाले हिस्से में काम पहले ही पूरा हो चुका था. सबसे ज्यादा चुनौती ढालवाला से नीर गडडू के बीच वाले हिस्से में आई. यह इलाका परियोजना का सबसे जटिल और संवेदनशील हिस्सा माना जाता है. यहां बड़ी भूगर्भीय दरार मौजूद है, जिसके कारण खुदाई का काम काफी मुश्किल रहा.
इसके बावजूद इंजीनियरों और मजदूरों की मेहनत से पहली निकास सुरंग सफलतापूर्वक आर-पार हो गई. इस उपलब्धि पर सभी लोगों ने तिरंगा लेकर जश्न मनाया. अब मुख्य सुरंग को भी जल्द आर-पार करने की तैयारी तेज कर दी गई है. अधिकारी उम्मीद जता रहे हैं कि आगे का काम और तेजी से आगे बढ़ेगा.
ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल लाइन पहाड़ी इलाकों को बेहतर जोड़ने वाली महत्वपूर्ण परियोजना है. इससे क्षेत्र के विकास को नई गति मिलेगी. पर्यटन और आम लोगों की यात्रा आसान बनेगी. सुरंगों का निर्माण पहाड़ी इलाकों में काफी चुनौतीपूर्ण होता है, लेकिन लगातार मेहनत से काम आगे बढ़ रहा है.
