बिलासपुर: छत्तीसगढ़ के बिलासपुर जिले में हुए एक दुखद रेल हादसे ने पूरे देश को झकझोर कर रख दिया है. मंगलवार को, एक यात्री ट्रेन कोरबा-बिलासपुर मेमू (मेनलाइन इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट) गतोरा रेलवे स्टेशन के पास लाल खदान के पास एक खड़ी मालगाड़ी से टकरा गई. इस भयावह टक्कर में 11 लोगों की मौत हो गई और 20 अन्य गंभीर रूप से घायल हो गए. टक्कर इतनी जोरदार थी कि MEMU ट्रेन मालगाड़ी के ऊपर चढ़ गई, जिससे धातु के डिब्बे चकनाचूर हो गए और मलबा इधर-उधर बिखर गया.
शुरुआती रिपोर्टों के अनुसार, यह दुर्घटना मानवीय भूल और गलतफहमी के कारण हुई. सूत्रों ने एनडीटीवी को बताया कि MEMU ट्रेन ने टक्कर से पहले कई चेतावनी संकेतों को नजरअंदाज कर दिया था. जब ट्रेन गतोरा स्टेशन से रवाना हुई, तो हरी झंडी मिलने के बाद वह लगभग 76 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही थी. इसके तुरंत बाद, वह दो पीले और एक पीले सिग्नल से गुजरी, जिसका मतलब था कि ड्राइवर को अपनी गति धीमी कर लेनी चाहिए थी लेकिन उसने ऐसा नहीं किया.
दुर्घटना से कुछ क्षण पहले, ट्रेन को कथित तौर पर लाल खतरे का संकेत मिला था, लेकिन फिर भी चालक ने ट्रेन नहीं रोकी. उस समय, ट्रेन लगभग 50 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही थी और आगे खड़ी मालगाड़ी से टकरा गई. अधिकारियों ने यह भी खुलासा किया कि लोको पायलट विद्यासागर को एक महीने पहले ही यात्री ट्रेनों को संभालने के लिए पदोन्नत किया गया था.
जांचकर्ताओं को संदेह है कि उनकी अनुभवहीनता और भ्रम की वजह से यह दुर्घटना हुई. ट्रैक के घुमावदार हिस्से पर, उन्होंने किसी दूसरी लाइन के लिए बने सिग्नल को अपना सिग्नल समझ लिया होगा एक घातक गलती. दुर्भाग्य से, दुर्घटना में विद्यासागर की मृत्यु हो गई, जबकि सहायक लोको पायलट रश्मि राज अस्पताल में जीवन और मृत्यु के बीच संघर्ष कर रही हैं.
रेलवे सुरक्षा आयुक्त बृजेश कुमार मिश्रा के नेतृत्व में गुरुवार को औपचारिक जांच शुरू हुई. पांच सदस्यीय टीम ने लोको पायलट, गार्ड और सिग्नलिंग कर्मचारियों सहित 19 रेलवे कर्मचारियों से पूछताछ की. उनसे दोनों ट्रेनों से संबंधित सभी दस्तावेज और संचार लॉग उपलब्ध कराने को कहा गया है. जांच दो दिनों तक जारी रहेगी और जल्द ही रेलवे बोर्ड को एक विस्तृत रिपोर्ट सौंपी जाएगी. अधिकारियों को उम्मीद है कि इस रिपोर्ट से भविष्य में ऐसी हृदयविदारक त्रासदियों को रोकने में मदद मिलेगी.
