नई दिल्ली: पश्चिम एशिया में बढ़ता तनाव अब केवल क्षेत्रीय राजनीति तक सीमित नहीं रह गया है. इसके असर की चर्चा वैश्विक व्यापार, ऊर्जा आपूर्ति और समुद्री परिवहन तक पहुंच चुकी है. ईरान की ओर से आई नई चेतावनी ने अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कई सवाल खड़े कर दिए हैं.
ईरान ने अब होर्मुज जलडमरूमध्य के बाद एक और महत्वपूर्ण वैश्विक शिपिंग मार्ग को अवरुद्ध करने की धमकी दी है. यह समुद्री मार्ग दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण व्यापारिक रास्तों में गिना जाता है. ऐसे में यहां किसी भी संभावित व्यवधान की आशंका ने ऊर्जा बाजारों और शिपिंग उद्योग की चिंताओं को बढ़ा दिया है.
होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से तेल आपूर्ति और जहाजरानी में व्यवधान के बीच, अब ध्यान बाब अल-मंडेब जलडमरूमध्य की ओर जा रहा है, जो एक और महत्वपूर्ण समुद्री मार्ग है जिसे ईरान और उसके क्षेत्रीय सहयोगी निशाना बना सकते हैं.
तेहरान ने लेबनान में इजरायल के सैन्य अभियानों को लेकर अमेरिका के साथ अप्रत्यक्ष वार्ता निलंबित कर दी है. इस घटनाक्रम पर प्रतिक्रिया देते हुए अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने कहा कि वार्ता विफल हो जाए तो उन्हें कोई फर्क नहीं पड़ता.
ट्रंप ने इजराइल और हिज़्बुल्लाह के बीच युद्धविराम की घोषणा की, जबकि लेबनान ने आंशिक युद्धविराम की पुष्टि की. हालांकि, इजराइली प्रधानमंत्री बेंजामिन नेतन्याहू ने संकेत दिया कि दक्षिणी लेबनान में सैन्य अभियान जारी रहेंगे, जहां इजराइली जमीनी सेना 25 वर्षों में देश में अपनी सबसे गहरी घुसपैठ करते हुए ज़ाहरानी नदी की ओर बढ़ रही है.
ईरान ने बार-बार इस बात पर जोर दिया है कि जब तक लेबनान और गाजा में इजराइली सैन्य कार्रवाई जारी रहेगी, तब तक बातचीत आगे नहीं बढ़ सकती. नेतन्याहू का आक्रामक रुख अपनाने का दृढ़ संकल्प यह संकेत देता है कि संघर्ष जारी रह सकता है, जिससे प्रमुख वैश्विक व्यापार मार्गों, विशेष रूप से बाब अल-मंडेब जलडमरूमध्य की सुरक्षा को लेकर चिंताएं फिर से बढ़ सकती हैं.
यमन और अफ्रीका के हॉर्न के बीच लाल सागर के दक्षिणी प्रवेश द्वार पर स्थित, बाब अल-मंडेब जलडमरूमध्य दुनिया के सबसे रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण जलमार्गों में से एक है. अपने सबसे संकरे बिंदु पर इसकी चौड़ाई मात्र 29 किलोमीटर है, फिर भी वैश्विक समुद्री व्यापार का लगभग 15 प्रतिशत हिस्सा हर साल इससे होकर गुजरता है.
यह जलडमरूमध्य लाल सागर और अदन की खाड़ी के बीच एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में कार्य करता है, जो स्वेज नहर तक पहुंच प्रदान करता है और एशिया, यूरोप और अफ्रीका के प्रमुख बाजारों को जोड़ता है.
तेल टैंकर, कंटेनर जहाज और मालवाहक पोत अंतरराष्ट्रीय व्यापार के लिए इस मार्ग पर बहुत अधिक निर्भर करते हैं.
किसी भी महत्वपूर्ण व्यवधान के कारण जहाजों को अफ्रीका के केप ऑफ गुड होप के चारों ओर से होकर जाना पड़ सकता है, जिससे यात्रा में हजारों किलोमीटर की दूरी बढ़ जाएगी, ईंधन की खपत बढ़ेगी और शिपिंग लागत में वृद्धि होगी. ऐसे व्यवधानों के परिणामस्वरूप विश्व स्तर पर ऊर्जा और आयातित वस्तुओं की कीमतें बढ़ने की संभावना है.
