भारतीय वायुसेना ने एक बड़ी उपलब्धि हासिल करते हुए इतिहास रच दिया है. वायुसेना के भारी परिवहन विमान IL-76MD ने पूर्वी लद्दाख के न्योमा एयरबेस पर 13,629 फीट की ऊंचाई पर सफल लैंडिंग की है. वायुसेना के मुताबिक, यह दुनिया में किसी भी स्थान पर IL-76MD विमान की अब तक की सबसे ऊंची लैंडिंग है. इस उपलब्धि को भारत की सामरिक और सैन्य क्षमता के लिहाज से महत्वपूर्ण माना जा रहा है.
इस ऐतिहासिक उपलब्धि ने भारतीय वायुसेना के पायलटों के कौशल, तकनीकी दक्षता और कठिन परिस्थितियों में काम करने की क्षमता को प्रदर्शित किया है. न्योमा एयरबेस वास्तविक नियंत्रण रेखा (LAC) से करीब 25 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है. ऐसे संवेदनशील और दुर्गम इलाके में इतने भारी विमान को उतारना आसान नहीं है. IL-76MD को वायुसेना में 'गजराज' के नाम से भी जाना जाता है.
लद्दाख जैसे ऊंचाई वाले इलाकों में हवा का घनत्व कम होता है. इसका सीधा असर विमान के इंजन की क्षमता और पंखों से मिलने वाली लिफ्ट पर पड़ता है. ऐसी परिस्थितियों में विमान को उड़ाने और सुरक्षित उतारने के लिए विशेष तकनीकी तैयारी, लंबी रनवे और पायलटों के अनुभव की जरूरत होती है. न्योमा में IL-76MD की सफल लैंडिंग ने साबित किया है कि भारतीय वायुसेना कठिन भौगोलिक परिस्थितियों में भी बड़े परिवहन विमानों का संचालन कर सकती है.
13,629 FEET. A NEW HEIGHT IN AVIATION HISTORY. An Indian Air Force IL-76MD has scripted history with a successful landing at Nyoma, marking the highest-altitude landing ever achieved by the aircraft anywhere in the world. A remarkable demonstration of the aircraft’s enduring capability, backed by the exceptional skill, precision, and professionalism of its crew. A milestone that reinforces India’s strategic airlift capability. Pushing boundaries. Redefining limits. Making history. #IndianAirForce #IAF #Nyoma #AviationHistory #IndianDefence @DefenceMinIndia @SpokespersonMoD @HQ_IDS_India @adgpi @indiannavy @CareerinIAF @air_veterans
— Indian Air Force (@IAF_MCC) November 7, 2026Also Read
न्योमा एयरबेस को पहले एडवांस्ड लैंडिंग ग्राउंड के रूप में जाना जाता था. इसकी शुरुआत 1962 के भारत-चीन युद्ध के दौरान हुई थी, लेकिन बाद में यह लंबे समय तक बंद रहा. साल 2009 में AN-32 विमान की लैंडिंग के बाद इसे दोबारा सक्रिय किया गया. इसके बाद सीमा सड़क संगठन ने इस एयरबेस को आधुनिक सुविधाओं से लैस करने का काम किया.
यहां करीब 2.7 से 3 किलोमीटर लंबी पक्की रनवे तैयार की गई है. साल 2025 में वायुसेना प्रमुख ने C-130J विमान से लैंडिंग कराकर इसे औपचारिक रूप से चालू घोषित किया था. न्योमा को दुनिया के सबसे ऊंचे फाइटर कैपेबल एयरफील्ड्स में गिना जाता है.
इस एयरबेस की सबसे बड़ी खासियत यह है कि इसके जरिए भारतीय सेना तक सैनिकों, हथियारों, सैन्य वाहनों और जरूरी रसद को तेजी से पहुंचाया जा सकता है. लद्दाख जैसे दुर्गम इलाके में सड़क मार्ग से सामान पहुंचाने में कई दिन लग सकते हैं, जबकि हवाई मार्ग से यही काम कुछ घंटों में किया जा सकता है. चीन सीमा के नजदीक इस तरह की सुविधा भारत की रक्षा तैयारियों को मजबूती देती है.
IL-76MD रूस मूल का चार इंजन वाला भारी परिवहन विमान है. भारतीय वायुसेना में इसे गजराज के नाम से जाना जाता है. यह विमान करीब 40 टन तक वजन ले जाने में सक्षम है. इसका इस्तेमाल सैनिकों, सैन्य वाहनों, तोपों और अन्य जरूरी रक्षा उपकरणों को एक स्थान से दूसरे स्थान तक पहुंचाने के लिए किया जाता है.
हालांकि, इतनी ऊंचाई पर इस विमान को उतारना बेहद चुनौतीपूर्ण होता है. कम वायुदाब, मौसम में बदलाव और रनवे की परिस्थितियां लैंडिंग को प्रभावित कर सकती हैं. ऐसे में न्योमा में मिली सफलता विमान की क्षमता के साथ-साथ इसके चालक दल के प्रशिक्षण और अनुभव को भी दर्शाती है.
गलवान घाटी की घटना के बाद से भारत ने पूर्वी लद्दाख में बुनियादी ढांचे को मजबूत करने पर विशेष ध्यान दिया है. इसके तहत सड़कों, सुरंगों और एयरबेस के विकास पर काम किया जा रहा है. न्योमा जैसे एयरबेस भारत को सीमा के नजदीक तेजी से सैन्य संसाधन पहुंचाने की सुविधा देते हैं.
IL-76MD की यह ऐतिहासिक लैंडिंग केवल एक विमान का रिकॉर्ड नहीं है, बल्कि ऊंचाई वाले सीमावर्ती क्षेत्रों में भारत की हवाई परिवहन क्षमता का भी प्रदर्शन है. जरूरत पड़ने पर भारतीय सेना यहां से भारी सैन्य उपकरण और जरूरी सामान सीधे सीमा के करीब पहुंचा सकेगी. इससे आपातकालीन परिस्थितियों में प्रतिक्रिया देने की क्षमता को भी मजबूती मिलेगी.
