नई दिल्ली: नेशनल कैपिटल रीजन में 82 किलोमीटर लंबा नमो भारत रैपिड रेल कॉरिडोर ऑपरेशन के लिए पूरी तरह तैयार है, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी रविवार को इस हाई-स्पीड लिंक का आज उद्घाटन करेंगे. यह मॉडर्न ट्रांजिट लाइन दिल्ली को मेरठ से सिर्फ 55 मिनट में जोड़ेगी, जिसमें 160 km/घंटे तक की स्पीड वाली ट्रेनें चलेंगी.
दिल्ली के सराय काले खां से मेरठ के मोदीपुरम तक फैले इस कॉरिडोर से नेशनल कैपिटल रीजन यानी NCR और पश्चिमी उत्तर प्रदेश में आर्थिक, सामाजिक और शहरी विकास में तेजी आने की उम्मीद है. नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन द्वारा डेवलप किया गया यह प्रोजेक्ट भारत का पहला नमो भारत कॉरिडोर है जो अपनी पूरी लंबाई में एक छोर से दूसरे छोर तक जाएगा.
#WATCH | New Delhi | PM Narendra Modi to inaugurate the remaining sections of India’s first Namo Bharat Regional Rapid Transit System (RRTS). These include the 5 km section between Sarai Kale Khan and New Ashok Nagar in Delhi and the 21 km section between Meerut South and… pic.twitter.com/lsdvXtppqM
— ANI (@ANI) February 22, 2026
अधिकारियों का कहना है कि यह लाइन यात्रा के समय को काफी कम कर देगी और पश्चिमी उत्तर प्रदेश और दिल्ली के बीच रीजनल कनेक्टिविटी को मजबूत करेगी.
NCRTC के प्रवक्ता पुनीत वत्स ने कहा कि दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर की नींव 8 मार्च, 2019 को रखी गई थी. महामारी से जुड़ी चुनौतियों के बावजूद, कंस्ट्रक्शन लगातार आगे बढ़ा और साहिबाबाद और दुहाई डिपो के बीच पहला 17-km का प्रायोरिटी सेक्शन 20 अक्टूबर, 2023 को खोला गया, जिससे भारत की पहली रीजनल रैपिड रेल सर्विस शुरू हुई.
इसके बाद के फेज में नेटवर्क को धीरे-धीरे बढ़ाया गया. 6 मार्च 2024 को मोदीनगर नॉर्थ तक 17-km का एक्सटेंशन खोला गया, इसके बाद 18 अगस्त 2024 को मेरठ साउथ तक एक्सटेंशन किया गया. 5 जनवरी 2025 को साहिबाबाद से न्यू अशोक नगर तक 13-km का हिस्सा चालू हो गया, जिससे ट्रेनें दिल्ली में एंट्री कर सकीं और आनंद विहार जैसे बड़े मल्टीमॉडल हब को कनेक्ट कर सकीं.
22 फरवरी को आखिरी हिस्सों न्यू अशोक नगर से सराय काले खां तक 5 km और मेरठ साउथ से मोदीपुरम तक 21 km के लॉन्च के साथ पूरा 82.15 km का कॉरिडोर एक सिंगल कंटीन्यूअस लाइन की तरह काम करेगा.
कुल लंबाई में से लगभग 70 km एलिवेटेड है और लगभग 12 km अंडरग्राउंड है. लगभग 14 km दिल्ली में और लगभग 68 km उत्तर प्रदेश में है. दुहाई और मोदीपुरम में दो मेंटेनेंस डिपो बनाए गए हैं. प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत ₹30,274 करोड़ है, जिसे केंद्र और राज्य सरकारों के साथ-साथ एशियन डेवलपमेंट बैंक, न्यू डेवलपमेंट बैंक और एशियन इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट बैंक जैसे मल्टीलेटरल इंस्टीट्यूशन के योगदान से फाइनेंस किया गया है.
कॉरिडोर पर सोलह स्टेशन बनाए गए हैं, जिनमें पैसेंजर सेफ्टी के लिए ट्रेन के दरवाजों के साथ सिंक्रोनाइज्ड प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर हैं. ट्रेनों में 2×2 सीटिंग, प्रीमियम कोच, मोबाइल चार्जिंग पॉइंट, CCTV सर्विलांस, फायर सेफ्टी सिस्टम और सेलेक्टिव डोर-ओपनिंग टेक्नोलॉजी दी गई है.
