Hyundai Creta Electric Unveiled: Hyundai ने भारत में अपनी नई इलेक्ट्रिक कार Hyundai Creta Electric को पेश कर दिया है. लंबे समय से इसके लॉन्च का इंतजार किया जा रहा था. यह इलेक्ट्रिक एसयूवी (EV) भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में लॉन्च की जाएगी, जो 17 जनवरी से शुरू होगा. Hyundai मोटर इंडिया लिमिटेड (HMIL) के अनुसार, क्रेटा इलेक्ट्रिक कंपनी की पहली लोकल मैन्युफैक्चरिंग वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जो भारत में Hyundai की Ioniq 5 के नीचे की रेंज में आएगी. इस कार में एक्टिव एयर फ्लैप्स (AAF), फ्रंट और रियर में कनेक्टेड एलईडी लैंप्स और एयरो अलॉय व्हील्स जैसी खूबियां दी गई हैं. Hyundai क्रेटा इलेक्ट्रिक का सीधा मुकाबला मिड-साइज इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में टाटा कर्व ईवी, महिंद्रा BE 6, MG ZS EV और आने वाली मारुति सुजुकी e-विटारा से होगी.
Hyundai क्रेटा इलेक्ट्रिक लॉन्च डेट: Hyundai क्रेटा इलेक्ट्रिक भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 के दौरान 17 से 22 जनवरी के बीच लॉन्च होगी. यह पांच सीटों वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी चार वेरिएंट्स- एग्जीक्यूटिव, स्मार्ट, प्रीमियम और एक्सीलेंस में उपलब्ध होगी. Hyundai 8 मोनोटोन और 2 डुअल-टोन रंग विकल्पों के साथ 3 मैट फिनिश कलर भी पेश करेगी.
क्रेटा इलेक्ट्रिक का डिज़ाइन पेट्रोल और डीजल वाली क्रेटा जैसा ही है. इसमें पिक्सेलेटेड ग्राफिक फ्रंट ग्रिल, फ्रंट और रियर बंपर, पिक्सेलेटेड एलईडी रिवर्स लैंप और एलईडी टेल लैंप्स मिलते हैं. कार में 17 इंच एयरो अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो लो रोलिंग रेसिस्टेंस (LRR) टायर्स के साथ आते हैं. इससे कार की एयरोडायनामिक्स और रेंज बेहतर होती है. एक्टिव एयर फ्लैप्स सिस्टम वाहन के एयरफ्लो को मैनेज करता है और कार के कम्पोनेंट्स को ठंडा रखता है.
इस कार में दो बैटरी विकल्प दिए गए - 51.4 kWh (लॉन्ग रेंज) और 42 kWh. लॉन्ग रेंज वेरिएंट एक बार चार्ज करने पर 473 किलोमीटर तक की रेंज देता है, जबकि 42 kWh बैटरी पैक 390 किलोमीटर की रेंज देता है. डीसी चार्जर से इसे 10% से 80% तक चार्ज करने में सिर्फ 58 मिनट लगते हैं, जबकि 11kW स्मार्ट कनेक्टेड वॉल बॉक्स चार्जर (एसी चार्जर) से यह चार घंटे में 10% से 100% तक चार्ज हो जाती है.
Hyundai ने क्रेटा इलेक्ट्रिक के पावरट्रेन के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं दी है, लेकिन लॉन्ग रेंज वेरिएंट 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार सिर्फ 7.9 सेकंड में पकड़ सकता है. इसमें वाहन-टू-लोड (V2L) तकनीक दी गई है, जिससे कार बाहरी डिवाइसेज को चार्ज कर सकती है. i-Pedal तकनीक के जरिए चालक केवल एक्सीलरेटर पैडल का इस्तेमाल कर गाड़ी को तेज, धीमा या रोक सकता है.
