दिल्ली से वियना जा रहा एयर इंडिया का विमान उड़ान भरने के कुछ ही देर बाद हवा में करीब 900 फीट नीचे गिर गया. यह घटना अहमदाबाद में एयरलाइन के विमान AI-171 के दुर्घटनाग्रस्त होने के कुछ ही दिनों बाद हुई. एयरलाइन के प्रवक्ता ने मंगलवार को बताया कि जांच के नतीजे आने तक दोनों पायलटों को विमान से उतरने से रोक दिया गया है.
फ्लाइट एआई-187, बोइंग 777, 14 जून को सुबह 2.56 बजे इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय (आईजीआई) हवाई अड्डे से रवाना हुई और नौ घंटे और आठ मिनट की उड़ान के बाद सुरक्षित रूप से वियना में उतरी. हालांकि, उड़ान भरने के तुरंत बाद, विमान ने अचानक ऊंचाई खो दी जिससे स्टॉल और ग्राउंड प्रॉक्सिमिटी चेतावनियां शुरू हो गईं, जिसमें बार-बार "डू नॉट सिंक" अलर्ट शामिल थे.
एयर इंडिया ने कहा कि पायलटों ने विमान को स्थिर करने के लिए त्वरित कार्रवाई की तथा चुनौतीपूर्ण मौसम की स्थिति के बावजूद सुरक्षित यात्रा जारी रखी. एयर इंडिया के प्रवक्ता ने कहा, पायलट की रिपोर्ट मिलने के बाद मामले की जानकारी नियमों के अनुसार नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) को दी गई. इसके बाद विमान के रिकॉर्डर से डेटा प्राप्त होने के बाद आगे की जांच शुरू की गई. जांच के नतीजे आने तक पायलटों को रोस्टर से हटा दिया गया है.
विमानन नियामक ने विस्तृत जांच शुरू कर दी है और एयर इंडिया के सुरक्षा प्रमुख को स्पष्टीकरण के लिए तलब किया है. यह घटना लंदन जाने वाली एयर इंडिया की उड़ान, बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8, जिसमें 242 यात्री और चालक दल के सदस्य सवार थे, के लगभग 38 घंटे बाद हुई जो 12 जून की दोपहर को अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरने के कुछ ही क्षणों बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसमें लगभग 270 लोग मारे गए.
डीजीसीए द्वारा हाल ही में किए गए सुरक्षा ऑडिट में एयर इंडिया के बेड़े में बार-बार रखरखाव में चूक और खराब दोष सुधार को उजागर किया गया है. यह तब हुआ जब इस महीने की शुरुआत में एयर इंडिया की कई उड़ानों में तकनीकी खराबी की सूचना मिली थी . चल रही जांच में यह पता लगाया जाएगा कि मौसम की स्थिति, यांत्रिक दोष या पायलट की गलतियाँ इसके लिए जिम्मेदार थीं या नहीं, और इससे सख्त निरीक्षण और परिचालन प्रोटोकॉल में बदलाव हो सकते हैं.
