menu-icon
India Daily

स्कोडा की नई CNG SUV जल्द ही होगी लॉन्च, माइलेज और पावर का जोरदार पैक

हालांकि स्कोडा ने काइलैक सीएनजी के लिए कोई आधिकारिक लॉन्च तिथि की घोषणा नहीं की है, लेकिन चल रहे परीक्षण और विकास समयसीमा 2025 के अंत या 2026 की शुरुआत में संभावित लॉन्च की ओर इशारा करती है. मानक संस्करण वाला ही 1.0-लीटर टीएसआई टर्बो पेट्रोल इंजन होगा. यही इंजन 116 पीएस पावर और 178 एनएम टॉर्क देता है.

auth-image
Edited By: Reepu Kumari
New Skoda Kylaq CNG
Courtesy: x

Skoda Kylaq CNG: अगर आप भी एसयूवी सेगमेंट में कोई कार खरीदने की सोच रहे हैं तो आपके सामने एक और बेस्ट ऑप्शन आने वाला है. बस आपको थोड़ा और इंतजार करना होगा.  स्कोडा अपनी आगामी काइलाक सीएनजी के साथ भारत के सीएनजी एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश करने के लिए कमर कस रही है. माइलेज और किफ़ायतीपन के मामले में गेम-चेंजर होने की उम्मीद है, यह उन खरीदारों के लिए एक स्मार्ट विकल्प हो सकता है जो प्रदर्शन से समझौता किए बिना पेट्रोल और डीजल से परे देखना चाहते हैं.

स्कोडा भारत के एसयूवी क्षेत्र में एक नए अध्याय की शुरुआत कर रही है, और इस बार यह दक्षता के बारे में है. स्वच्छ और किफायती विकल्पों की बढ़ती मांग के साथ, आगामी स्कोडा काइलैक सीएनजी भारतीय उपभोक्ताओं को एक कॉम्पैक्ट एसयूवी से क्या चाहिए, यह फिर से बता सकती है.

सीएनजी बाजार में एक बड़ा कदम

जैसे-जैसे भारतीय खरीदार धीरे-धीरे अधिक लागत-प्रभावी ईंधन विकल्पों की ओर बढ़ रहे हैं, सीएनजी वाहन गति पकड़ रहे हैं. स्कोडा इस प्रवृत्ति को आगे बढ़ाते हुए काइलाक के साथ सीएनजी सेगमेंट में प्रवेश करने की तैयारी कर रही है, जो इस उभरते वर्ग में प्रवेश कर रही है. यह कदम कंपनी के प्रीमियम सुविधाओं को किफायती ईंधन विकल्पों के साथ मिलाने के कदम को दर्शाता है.

इंजन

हाल ही में एक इंटरव्यू में स्कोडा इंडिया के ब्रांड डायरेक्टर आशीष गुप्ता ने संकेत दिया कि काइलाक सीएनजी अब महज अफवाह नहीं रह गई है. हालांकि अभी भी विकास की प्रक्रिया में है, लेकिन कंपनी पहले से ही अपने टर्बो पेट्रोल इंजन की सीएनजी तकनीक के साथ अनुकूलता का परीक्षण कर रही है. तकनीकी रूप से संतुष्ट होने के बाद, स्कोडा आधिकारिक तौर पर काइलाक सीएनजी का अनावरण करेगी.

इंजन और ट्रांसमिशन डिटेल 

मानक संस्करण वाला ही 1.0-लीटर टीएसआई टर्बो पेट्रोल इंजन होगा. यही इंजन 116 पीएस पावर और 178 एनएम टॉर्क देता है. हालांकि, अधिकतम ईंधन दक्षता हासिल करने के लिए सीएनजी वेरिएंट में प्रदर्शन में थोड़ी कमी आती है. वाहन को 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जा सकता है, जिससे लागत कम रहेगी.

एक अद्वितीय बाजार खंड को लक्ष्य करना

अगर लॉन्च किया जाता है, तो स्कोडा काइलैक सीएनजी टाटा नेक्सन सीएनजी के बाद भारत की दूसरी टर्बो पेट्रोल-सीएनजी एसयूवी बन जाएगी. इसका उद्देश्य उन खरीदारों की सेवा करना है जो प्रदर्शन और माइलेज के बीच संतुलन चाहते हैं, लेकिन डीजल या इलेक्ट्रिक मॉडल नहीं लेना चाहते. सीएनजी से चलने वाली काइलैक उन लोगों को पसंद आएगी जो ब्रांड या ड्राइविंग डायनेमिक्स से समझौता किए बिना रनिंग कॉस्ट को प्राथमिकता देते हैं.

सीएनजी के साथ वैश्विक अनुभव

स्कोडा दुनिया भर में CNG सेगमेंट में नई नहीं है. यह पहले से ही विदेशी बाजारों में CNG इंजन के साथ ऑक्टेविया, स्काला और सिटिगो जैसे मॉडल बेचती है. इस पिछले अनुभव के कारण कंपनी को भारतीय सड़कों पर एक परिष्कृत और ईंधन-कुशल CNG SUV लॉन्च करने के लिए एक बेहतरीन मंच मिलता है.

अपेक्षित प्रक्षेपण समयरेखा

हालांकि स्कोडा ने काइलैक सीएनजी के लिए कोई आधिकारिक लॉन्च तिथि की घोषणा नहीं की है, लेकिन चल रहे परीक्षण और विकास समयसीमा 2025 के अंत या 2026 की शुरुआत में संभावित लॉन्च की ओर इशारा करती है. उम्मीदें बढ़ रही हैं, और यदि एक सफल परिचय होता है, तो प्रीमियम कॉम्पैक्ट सेगमेंट में अन्य सीएनजी एसयूवी के लिए दरवाजा खुला रहेगा.