2.7 सेकेंड में पहुंच जाएंगे कहां से कहां, 13 ड्राइव मोड, धमाल मचाने आ गई Lamborghini की ये नई सुपरकार

Lamborghini Temerario Launched: लेम्बोर्गिनी ने भारत में 6 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर टेमेरारियो लॉन्च किया है, जो प्रतिष्ठित हुराकैन की जगह एक अत्याधुनिक प्लग-इन हाइब्रिड सुपरकार ला रही है, जो विद्युतीकरण और प्रदर्शन का संयोजन है. लेम्बोर्गिनी ने भारत में टेमेरारियो को 6 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया है, जो देश में ब्रांड के सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक के रूप में हुराकैन के दशक भर के राज का अंत है. हुराकैन ने अपनी विरासत टेमेरारियो को सौंप दी है, जो कंपनी की ओर से रेवुएल्टो के बाद दूसरा हाई परफॉरमेंस इलेक्ट्रिक व्हीकल (HPEV) है.

फ्लैगशिप रेवुएल्टो के नीचे स्थित, टेमेरारियो एक प्लग-इन हाइब्रिड सुपरकार है जो लेम्बोर्गिनी के सिग्नेचर परफॉरमेंस के साथ इलेक्ट्रिफिकेशन को जोड़ती है. अगस्त 2024 में मोंटेरे कार वीक में वैश्विक स्तर पर लॉन्च की गई, यह एक बोल्ड डिज़ाइन, उन्नत तकनीक और अभूतपूर्व शक्ति के साथ भारत में आती है.

बाहरी डिजाइन 

टेमेरारियो का बाहरी हिस्सा हुराकैन के प्रतिष्ठित वेज-शेप्ड सिल्हूट को एक शार्प, अधिक वायुगतिकीय रूप में विकसित करता है. इसके फ्रंट फेसिया में हेक्सागोनल एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स के ऊपर स्लीक हेडलैम्प्स हैं, जो एक आक्रामक रुख के लिए एक स्कल्प्टेड बोनट के साथ जोड़े गए हैं. साइड प्रोफाइल में 20-इंच फ्रंट और 21-इंच रियर अलॉय व्हील्स, शार्प साइड स्कर्ट्स और दरवाजों के पीछे बड़े एयर वेंट शामिल हैं, जो वायुगतिकी और डाउनफोर्स को बढ़ाते हैं.

पीछे की तरफ, एक उच्च-माउंटेड सेंट्रल एग्जॉस्ट है जिसके दोनों ओर हेक्सागोनल टेल लैंप हैं, जो रेवुएल्टो के कट्टरपंथी सौंदर्य के साथ संरेखित है. डिजाइन आधुनिक और स्पष्ट रूप से लेम्बोर्गिनी दोनों है, जो अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक आक्रामक रूप प्रदान करता है.

अंदर से कैसी है लेम्बोर्गिनी की नई सुपर कार?

टेमेरारियो का केबिन रेवुएल्टो से प्रेरित है, जिसमें 12.3 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 8.4 इंच का वर्टिकल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और 9.1 इंच का पैसेंजर डिस्प्ले है. कार्बन फाइबर, लेदर और कोर्सेटेक्स बाय डिनैमिका साबर सहित प्रीमियम सामग्री एक शानदार लेकिन स्पोर्टी वातावरण बनाती है. वैकल्पिक कार्बन फाइबर स्पोर्ट्स सीटें और फाइटर जेट-स्टाइल फ्लिप-अप स्टार्ट-स्टॉप बटन सुपरकार वाइब को बढ़ाते हैं.

अतिरिक्त भंडारण स्थानों के साथ व्यावहारिकता बढ़ जाती है, जबकि ड्राइवर को 18-तरफ़ा समायोज्य, गर्म और हवादार सीट से लाभ मिलता है. सुरक्षा सुविधाओं में EBD के साथ ABS, कई एयरबैग, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) शामिल हैं.

पावरट्रेन

हुराकैन के नैचुरली एस्पिरेटेड V10 की जगह लेने वाले टेमेरारियो में 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन लगा है जो 10,000rpm पर पहुँचता है और 789bhp और 730Nm उत्पन्न करता है. तीन इलेक्ट्रिक मोटर और 3.8kWh बैटरी पैक के साथ, हाइब्रिड पावरट्रेन संयुक्त रूप से 907bhp और 800Nm प्रदान करता है. यह टेमेरारियो को हुराकैन के 640 bhp से 40% अधिक शक्तिशाली बनाता है, जो 2.7 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की गति पकड़ लेता है और 343 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुँच जाता है.

8-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन 13 ड्राइविंग मोड प्रदान करता है, जिसमें छोटी दूरी के लिए केवल इलेक्ट्रिक मोड शामिल है. बैटरी प्लग या रीजनरेटिव ब्रेकिंग और V8 इंजन के माध्यम से 30 मिनट में रिचार्ज हो जाती है.

कीमत और प्रतिस्पर्धा

6 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत वाली टेमेरारियो हुराकैन से काफी महंगी है, जिसकी कीमत 4 करोड़ रुपये से लेकर 4.99 करोड़ रुपये तक थी. भारत में इसका सीधा मुकाबला मैकलारेन 750एस और फेरारी 296 जीटीबी से है.