केरल में 5 हफ्ते फंसा रहा ब्रिटिश जेट, अब आसमान में भरी उड़ान, देखें वीडियो
UK Navy F-35B fighter Jet: ब्रिटेन नेवी का F-35B फाइटर जेट पिछले 5 हफ्तों से तकनीकि खराबी के कारण केरल में फंसा हुआ था. हालांकि, अब ये सही हो गया है और आसमान में उड़ान भरने लगा है.
UK Navy F-35B fighter Jet: ब्रिटेन की रॉयल नेवी का अत्याधुनिक F-35B फाइटर जेट, जो पिछले पांच हफ्तों से केरल के तिरुवनंतपुरम अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर खराबी के कारण फंसा हुआ था, आखिरकार मरम्मत के बाद उड़ान भरने के लिए तैयार है. यह विमान 14 जून को आपातकालीन लैंडिंग के बाद से भारत में रुका हुआ था. ब्रिटिश इंजीनियरों की एक विशेष टीम ने इसकी मरम्मत की, और अब यह जेट फिर से आसमान में उड़ने को तैयार है.
14 जून 2025 को ब्रिटेन के HMS प्रिंस ऑफ वेल्स विमानवाहक पोत से उड़ान भरने वाला यह F-35B फाइटर जेट एक नियमित उड़ान पर था. लेकिन खराब मौसम और ईंधन की कमी के कारण इसे तिरुवनंतपुरम हवाई अड्डे पर आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी. भारतीय वायुसेना (IAF) ने इस लैंडिंग में पूरा सहयोग दिया और विमान को रीफ्यूलिंग सहित अन्य जरूरी सुविधाएं प्रदान कीं.
ब्रिटिश इंजीनियरों की मेहनत
विमान की मरम्मत के लिए ब्रिटेन से 15 इंजीनियरों की एक विशेष टीम तिरुवनंतपुरम पहुंची. इस टीम ने विशेष उपकरणों के साथ जेट की हाइड्रोलिक खराबी को ठीक करने का काम शुरू किया. कई हफ्तों की मेहनत के बाद आखिरकार विमान को उड़ान के लिए तैयार किया गया. हवाई अड्डे के एक अधिकारी ने बताया, "मरम्मत के बाद विमान को हैंगर से बाहर निकाला गया है और इसे पार्किंग बे में रखा गया है. विमान को ईंधन भर दिया गया है और यह मंगलवार को उड़ान भरेगा."
ब्रिटिश हाई कमीशन ने भारतीय अधिकारियों, खासकर भारतीय वायुसेना और हवाई अड्डा प्रशासन, का उनके सहयोग के लिए आभार जताया. ब्रिटिश अधिकारियों ने कहा, "हम विमान को जल्द से जल्द ठीक करने के लिए काम कर रहे हैं. भारतीय अधिकारियों का समर्थन हमारे लिए बहुत मायने रखता है."
पार्किंग और मेंटेनेंस का खर्च
तिरुवनंतपुरम हवाई अड्डा प्रशासन ने F-35B जेट के लिए पार्किंग शुल्क लगाने का फैसला किया है. मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, इस अत्याधुनिक जेट के लिए प्रति दिन 15,000 से 20,000 रुपये का पार्किंग शुल्क लिया जाएगा. इसके अलावा, फाइटर जेट और एयरबस जैसे विमानों के लिए लैंडिंग शुल्क 1 लाख से 2 लाख रुपये के बीच हो सकता है.
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