टाटा मोटर्स पहली बार ला रही 7 सीटर ईवी कार, 600 KM की रेंज और धांसू फीचर्स क्या-क्या होगा खास?
टाटा मोटर्स अपनी लोकप्रिय सफारी का इलेक्ट्रिक मॉडल जल्द बाजार में उतार सकती है. सफारी ईवी में करीब 600 किलोमीटर की रेंज, बड़े बैटरी पैक और कई प्रीमियम फीचर्स मिलने की उम्मीद है.
टाटा मोटर्स इलेक्ट्रिक कारों की अपनी रेंज को एक और बड़े मॉडल के साथ विस्तार देने की तैयारी में है. कंपनी की लोकप्रिय सात सीटों वाली सफारी का इलेक्ट्रिक संस्करण आगामी त्योहारी सीजन में पेश किया जा सकता है. नई सफारी ईवी सीधे तौर पर महिंद्रा एक्सईवी 9एस जैसी गाड़ियों को चुनौती देगी.
सफारी ईवी में दिखेगा नया इलेक्ट्रिक अवतार
टाटा सफारी ईवी का मूल डिजाइन मौजूदा सफारी से मिलता-जुलता रहने की उम्मीद है, ताकि ग्राहकों को इसका परिचित एसयूवी लुक बरकरार मिले. हालांकि इलेक्ट्रिक मॉडल को अलग पहचान देने के लिए बाहरी हिस्से में कई बदलाव किए जाएंगे. इसमें बंद फ्रंट ग्रिल, नए डिजाइन वाले आगे और पीछे के बंपर, अलग टेललाइट्स और बेहतर वायुगतिकी वाले अलॉय व्हील दिए जा सकते हैं. कार पर ईवी बैजिंग भी नजर आएगी. रिपोर्टों के अनुसार इसकी लंबाई, चौड़ाई, रूफ रेल्स और शार्क फिन एंटीना जैसे प्रमुख डिजाइन तत्व मौजूदा सफारी के करीब ही रखे जा सकते हैं.
केबिन में मिल सकते हैं कई प्रीमियम फीचर्स
फीचर्स के मामले में सफारी ईवी टाटा मोटर्स की सबसे आधुनिक कारों में शामिल हो सकती है. टेस्टिंग के दौरान सामने आई तस्वीरों के आधार पर इसमें तीन स्क्रीन वाला सेटअप मिलने की उम्मीद है. इसमें ड्राइवर के लिए डिजिटल डिस्प्ले, बीच में मुख्य टचस्क्रीन और आगे बैठे यात्री के लिए अलग स्क्रीन शामिल हो सकती है. इसके अलावा खरीदारों को छह और सात सीटों के विकल्प मिल सकते हैं. 540 डिग्री कैमरा, वेंटिलेटेड सीटें, पैनोरमिक सनरूफ, डॉल्बी एटमॉस साउंड सिस्टम और लेवल-2 एडीएएस जैसे फीचर्स भी इसमें दिए जाने की संभावना है. समन मोड जैसी सुविधा भी इसे खास बना सकती है.
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80kWh बैटरी और 600 किलोमीटर तक रेंज का दावा
सफारी ईवी को टाटा के नए Acti.EV+ प्लेटफॉर्म पर तैयार किए जाने की बात सामने आई है. इस प्लेटफॉर्म के कारण इलेक्ट्रिक एसयूवी में बेहतर प्रदर्शन, ड्राइविंग अनुभव और सुरक्षा मिलने की उम्मीद है. मीडिया रिपोर्टों के मुताबिक इसमें 65kWh और 75kWh बैटरी पैक के विकल्प दिए जा सकते हैं. इसके अलावा कंपनी करीब 80kWh क्षमता वाला बड़ा बैटरी पैक भी पेश कर सकती है. अगर यह विकल्प आता है तो यह टाटा की किसी कार में इस्तेमाल होने वाली सबसे बड़ी बैटरी में से एक होगा. रिपोर्टों में इसकी संभावित ड्राइविंग रेंज करीब 600 किलोमीटर तक बताई जा रही है, हालांकि अंतिम आंकड़े लॉन्च के समय स्पष्ट होंगे.
Mahindra XEV 9S से होगी सीधी टक्कर
भारतीय इलेक्ट्रिक एसयूवी बाजार में सफारी ईवी का मुकाबला महिंद्रा एक्सईवी 9एस से होने की उम्मीद है. महिंद्रा की यह इलेक्ट्रिक एसयूवी अपनी कीमत और सात सीटों वाले व्यावहारिक स्वरूप के कारण ग्राहकों का ध्यान खींच रही है. ऐसे में टाटा मोटर्स के सामने सफारी ईवी की कीमत तय करना भी बड़ी चुनौती होगी. कंपनी आक्रामक मूल्य रणनीति के जरिए इसे अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने की कोशिश कर सकती है. इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग के बीच टाटा के लिए यह मॉडल महत्वपूर्ण माना जा रहा है. यदि लंबी रेंज, ज्यादा सीटें और प्रीमियम फीचर्स एक साथ मिलते हैं, तो सफारी ईवी कंपनी की इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री को नई गति दे सकती है.