Tata Harrier और Safari के पेट्रोल मॉडल का इंतजार खत्म; दमदार माइलेज, परफॉर्मेंस और प्राइसिंग के साथ लॉन्च

नई दिल्ली: टाटा अब पेट्रोल सेगमेंट में बड़ा दांव खेल रही है. लंबे इंतजार के बाद 1.5-लीटर HYPERION Turbo-GDi इंजन से लैस हैरियर और सफारी को आधिकारिक रूप से पेश कर दिया गया. शुरुआती कीमतों ने लॉन्च के साथ ही चर्चा बटोर ली, क्योंकि ये आंकड़े महिंद्रा XUV 7XO और हुंडई के मौजूदा मॉडल से कम रखे गए हैं. माइलेज, परफॉर्मेंस और प्राइसिंग को एक साथ संतुलित कर टाटा ने खरीदारों को नया विकल्प दिया है.

ऑटो विशेषज्ञों का मानना है कि पेट्रोल वर्ज़न की एंट्री उन ग्राहकों को आकर्षित करेगी जो कम मेंटेनेंस, स्मूथ ड्राइव और शहरी उपयोग के लिए टर्बो-पेट्रोल एसयूवी तलाश रहे थे.

कीमतों ने बढ़ाया मुकाबला

हैरियर पेट्रोल की एक्स-शोरूम शुरुआत ₹12.89 लाख और सफारी पेट्रोल ₹13.29 लाख से होती है. तुलना करें तो महिंद्रा XUV 7XO की शुरुआती कीमत ₹13.66 लाख है, जो टाटा से अधिक है. यह अंतर लॉन्च के पहले ही चरण में टाटा को बढ़त देता है. ग्राहकों को अब कम कीमत में टर्बो-पेट्रोल पावर का विकल्प मिल रहा है. डीलरशिप पर बुकिंग पूछताछ में भी तेज़ी देखी जा रही है. शुरुआती प्राइसिंग ने सेगमेंट में नई प्रतिस्पर्धा की जमीन तैयार कर दी है.

पावरफुल इंजन, दो ट्रांसमिशन

नया 1.5-लीटर Hyperion Turbo-GDi इंजन 170 hp पावर और 280 Nm टॉर्क जनरेट करता है. ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाने के लिए 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प दिया गया है. यह कॉम्बिनेशन शहर और हाईवे दोनों स्थितियों में दमदार प्रतिक्रिया देता है. कंपनी के दावे के मुताबिक यह इंजन झटके कम करता है और स्मूथ एक्सेलरेशन देता है. टर्बो-पेट्रोल सेटअप से ओवरटेक और पिक-अप भी अधिक भरोसेमंद महसूस होता है.

माइलेज और रिकॉर्ड का दावा

टाटा का कहना है कि ये एसयूवी अपने सेगमेंट में सबसे अधिक माइलेज देती हैं. इसी आधार पर इनके नाम इंडिया बुक ऑफ रिकॉर्ड में भी दर्ज हैं. हालांकि, माइलेज के सटीक आंकड़े कंपनी की परीक्षण स्थितियों पर आधारित हैं और सड़क की वास्तविक स्थितियों में भिन्न हो सकते हैं. इसके बावजूद ईंधन दक्षता को लेकर खरीदारों में भरोसा बढ़ा है. लॉन्च के बाद ऑनलाइन और ऑफलाइन दोनों प्लेटफॉर्म पर माइलेज को लेकर चर्चा तेज़ हो गई है.

स्मार्ट तकनीक से ड्राइव आराम

इंजन सेटअप में आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस और मशीन लर्निंग आधारित एडजस्टमेंट का उपयोग किया गया है, जिससे NVH यानी नॉइज, वाइब्रेशन और हार्शनेस लेवल बेहतर बने रहते हैं. केबिन के अंदर शांति महसूस होती है और सिटी ट्रैफिक में भी राइड स्मूथ रहती है. हाई-स्पीड पर भी एसयूवी स्थिर रहती है, जो लंबी यात्रा में आत्मविश्वास देती है. गियर शिफ्टिंग और थ्रॉटल रिस्पॉन्स को सिस्टम स्मार्ट तरीके से संतुलित करता है.

सुरक्षा में भी मजबूत पकड़

हैरियर और सफारी के पेट्रोल मॉडल को 5-स्टार भारत NCAP रेटिंग मिली है, जो सुरक्षा के लिहाज से बड़ी उपलब्धि है. मजबूत बॉडी स्ट्रक्चर, एडवांस फीचर और सेफ्टी इंजीनियरिंग इन्हें परिवार के लिए सुरक्षित विकल्प बनाते हैं. एयरबैग, ब्रेकिंग कंट्रोल और स्थिरता तकनीक का तालमेल दुर्घटना जोखिम को कम करता है. लॉन्च के साथ ही टाटा ने यह संदेश साफ किया है कि कीमत कम, लेकिन सुरक्षा से कोई समझौता नहीं.