दिल्ली मेट्रो की बड़ी उपलब्धि, गोल्डन लाइन पर बना सुरंग
दिल्ली मेट्रो की नई उपलब्धि
DMRC ने एक और मील का पत्थर हासिल किया है. तुगलकाबाद रेलवे कॉलोनी में एक महत्वपूर्ण भूमिगत सुरंग का निर्माण पूरा हुआ, जो एरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर का हिस्सा है.
0.792 किमी की सुरंग तैयार
सुरंग बोरिंग मशीन (TBM) ने तुगलकाबाद और तुगलकाबाद रेलवे कॉलोनी के बीच 0.792 किमी लंबी सुरंग खोदने का काम पूरा किया.
आधुनिक तकनीक का कमाल d_design_(20)
इस सुरंग का निर्माण पृथ्वी दाब संतुलन विधि (EPBM) से किया गया, जो 18 मीटर की गहराई पर स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करती है. इसमें 559 से अधिक प्रीकास्ट कंक्रीट रिंग्स का उपयोग किया गया.
सतही संरचनाओं की सुरक्षा
घनी आबादी वाले तुगलकाबाद क्षेत्र में निर्माण के दौरान ऊपरी संरचनाओं को कोई नुकसान नहीं हुआ. उच्च-परिशुद्धता उपकरणों से जमीन की गतिविधियों पर नजर रखी गई, जिससे शून्य अवसादन और संरचनात्मक सुरक्षा सुनिश्चित हुई.
चरण 4 का भव्य विस्तार
DMRC अपने चरण 4 के तहत 40.109 किमी भूमिगत ट्रैक बना रहा है. एरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर में 19.343 किमी लंबी सुरंगें शामिल हैं, जो यात्रा के समय को काफी कम करेंगी और मेट्रो सेवाओं को और सुगम बनाएंगी.
TBM बना सुरंग निर्माण का नायक
सुरंग बोरिंग मशीनें (TBM) आधुनिक शहरी सुरंग निर्माण की रीढ़ हैं. ये मशीनें विभिन्न मिट्टी और चट्टानों में सुरंग खोद सकती हैं. DMRC ने पहले चरण से ही TBM का उपयोग शुरू किया और तीसरे चरण में 30 TBM के साथ 50 किमी सुरंगें बनाईं.
दिल्ली मेट्रो का भविष्य
यह उपलब्धि DMRC की तकनीकी दक्षता और नवाचार को दर्शाती है. सुरक्षा, सटीकता और स्थिरता के साथ दिल्ली मेट्रो शहरी बुनियादी ढांचे में नए मानक स्थापित कर रही है, जिससे दिल्लीवासियों को बेहतर गतिशीलता का अनुभव मिलेगा.