लॉन्च से पहले सामने आई Mahindra XEV 9e और BE 6e की जरूरी डिटेल्स

Mahindra XEV 9e And BE 6e: महिंद्रा एंड महिंद्रा की अपकमिंग इलेक्ट्रिक SUV रेंज का लॉन्च ऑटोमोटिव इंडस्ट्री के लिए काफी एक्साइटमेंट भरा रहेगा. कुछ साल पहले, इन SUVs को उनके कॉन्सेप्ट स्टेज पर देखा गया था और अब कंपनी जल्द ही BE 6e और XEV 9e मॉडल को पेश करने वाली है. इन दोनों SUVs को महिंद्रा के नए INGLO स्केटबोर्ड आर्किटेक्चर पर तैयार किया गया है, जो एक हल्का, स्केलेबल और मॉड्यूलर बोरन-इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म है. महिंद्रा ने अब इस प्लेटफॉर्म के बारे में कुछ अहम जानकारी शेयर की है. 

एक वीडियो में, महिंद्रा ऑटोमोटिव के ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी और प्रोडक्ट डिवेलपमेंट प्रमुख, वेलुस्वामी आर, INGLO प्लेटफॉर्म के अलग-अलग सेगमेंट्स को समझाते हुए नजर आ रहे हैं. INGLO प्लेटफॉर्म में बैटरी सेल्स पूरे प्लेटफॉर्म पर फैले होते हैं, जिससे व्हीकल का स्पेस और वजन बेहतर होता है. इसमें दो बैटरी ऑप्शन हैं जिसमें 59kWh और 79kWh है. यह LFP (लिथियम आयरन फास्फेट) कैमिकल से बने होंगे. 

इस प्लेटफॉर्म में 175 kW तक की DC फास्ट चार्जिंग क्षमता होगी, जिससे बैटरी को 20 से 80% तक केवल 20 मिनट में चार्ज किया जा सकेगा. इसके अलावा, महिंद्रा ने कहा कि इसकी इंटेलिजेंट बैटरी और थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम बैटरी की परफॉर्मेंस को बरकरार रखते हुए कई चार्ज साइकल्स के दौरान स्टेबल पावर और एक्सटेंडेड रेंज देती है. 

INGLO प्लेटफॉर्म अलग-अलग ड्राइव कॉन्फिग्रेशन्स को सपोर्ट करता है, जैसे फ्रंट व्हील ड्राइव, रियर व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव. XEV 9e और BE 6e के लिए, महिंद्रा रियर व्हील ड्राइव लेआउट उपलब्ध कराएगा जो 170 kW से 210 kW (227 bhp से 282 bhp) के बीच पावर आउटपुट के साथ आएंगे. ऑल-व्हील ड्राइव वर्जन भी बाद में पेश किए जाएंगे, जिनमें ज्यादा पावर आउटपुट की संभावना होगी.

महिंद्रा का यह भी दावा है कि INGLO प्लेटफॉर्म पर ड्राइविंग एक्सपीरियंस काफी शानदार होगा क्योंकि इसमें सेमी-एक्टिव सस्पेंशन, पावरफुल स्टीयरिंग और ब्रेक-बाय-वायर टेक्नोलॉजी जैसे एडवांस फीचर्स उपलब्ध कराए जाएंगे. वहीं, स्मार्ट ड्राइव मोड्स के साथ, यह व्हीकल किसी भी रोड कंडीशन के हिसाब से खुद को ढाल सकता है.