वेन्यू, क्रेटा या बड़ी हुंडई एसयूवी, नहीं है इन SUV के लिए CNG का कोई ऑप्शन

कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, हालांकि एक्सटर की बिक्री में सीएनजी का योगदान बढ़ रहा है, लेकिन हुंडई मोटर इंडिया अन्य एसयूवी में अपेक्षाकृत स्वच्छ ईंधन का उपयोग करने की योजना नहीं बना रही है.  हुंडई ग्रैंड i10 निओस (हैचबैक), ऑरा (सेडान) और एक्सटर (एसयूवी) में सीएनजी उपलब्ध कराती है. बता दें कि ग्रैंड i10 निओस और एक्सटर में डुअल-सिलिंडर तकनीक दी गई है. एक्सटर के अलावा, हुंडई के एसयूवी पोर्टफोलियो में वेन्यू, क्रेटा , अल्काजार और टक्सन शामिल हैं.

कंपनी ने क्या कहा?

वित्त वर्ष 2025 की तीसरी तिमाही के नतीजों पर इंडिया टुडे के साथ बातचीत में हुंडई की अन्य एसयूवी में सीएनजी की शुरुआत के बारे में पूछे गए सवाल का जवाब देते हुए कंपनी के पूर्णकालिक निदेशक और मुख्य परिचालन अधिकारी तरुण गर्ग ने कहा, 'हमारे अध्ययन से पता चलता है कि हर सेगमेंट में अलग-अलग प्रमुख खरीद कारक होते हैं. प्रवेश स्तर पर, ग्राहक कीमत के प्रति बहुत संवेदनशील होता है. वह बिजली पर समझौता करने को तैयार है, लेकिन कीमत बहुत महत्वपूर्ण है. इसलिए हमारे पास एक रणनीति है जिसके तहत हम ग्राहकों को प्रवेश स्तर पर पेट्रोल और सीएनजी प्रदान करते हैं.'

ग्रहाक समझौता करने को तैयार हैं?

उन्होंने कहा, 'उच्च एसयूवी खंड में ग्राहक शक्ति के मामले में समझौता करने को तैयार नहीं हैं. उन्हें शक्ति चाहिए, उन्हें ईंधन दक्षता चाहिए. इसलिए हुंडई के पास उनके लिए पेट्रोल और डीजल है.'

गर्ग ने कहा कि हुंडई मोटर इंडिया, हुंडई मोटर कंपनी की बहुत मजबूत पैरेंटशिप है और सभी प्रौद्योगिकियों तक उसकी पहुंच है.

उन्होंने कहा, 'हमें नहीं लगता कि भारत जैसे बड़े देश के लिए केवल एक ही तकनीक काम करेगी। इसलिए, हमारे पास हर क्षेत्र के लिए अलग रणनीति है। आगे भी यही होगा। ग्राहक यही चाहते हैं.'

जब उनसे पूछा गया कि क्या हुंडई नई सीएनजी कारें लॉन्च करेगी, तो गर्ग ने कहा, 'हमें नए सीएनजी मॉडल की जरूरत नहीं है.'

वित्त वर्ष 2025 में ग्रैंड आई10 निओस, ऑरा और एक्सटर की घरेलू बिक्री में सीएनजी हिस्सेदारी में लगातार वृद्धि देखी गई है.

स्रोत - हुंडई

गर्ग ने कहा, 'हमने दूसरी तिमाही में एक्सटर में दोहरे सिलेंडर वाली तकनीक शुरू की और अब आप सीएनजी योगदान में बड़ी उछाल देख सकते हैं. तीनों मॉडलों को मिलाकर, हमने पहली तिमाही में 33.3% से दूसरी तिमाही में 41.2% और तीसरी तिमाही में 46% की वृद्धि की है. कुल मिलाकर, वृद्धि पहली तिमाही में 11.4% से दूसरी तिमाही में 13.4% और तीसरी तिमाही में 15% रही है.'

उन्होंने कहा, 'समान मॉडलों, दोहरे सिलेंडर प्रौद्योगिकी और सीएनजी के प्रति ग्राहकों के रुझान ने हमें पैठ और मात्रा बढ़ाने में मदद की है. प्रवृत्ति बहुत स्पष्ट है. पूरे वर्ष के लिए, यह बढ़ती रहेगी.