Citroen C5 Aircross: 'कोई तो खरीदो...', सिट्रोन C5 एयरक्रॉस शोरूम में करती रह गई ग्राहकों का इंतजार, नहीं हुई एक भी बिक्री

Citroen C5 Aircross: कार में LED प्रोजेक्टर हेडलैंप, 3D LED रियर लैंप, 25.4cm टचस्क्रीन, पैनोरमिक सनरूफ, ब्लैक ‘क्लाउडिया’ लेदर इंटीरियर और एडवांस्ड कम्फर्ट सस्पेंशन दिया गया है.

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Reepu Kumari

Citroen C5 Aircross: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में प्रतिस्पर्धा लगातार बढ़ती जा रही है, लेकिन कुछ प्रीमियम गाड़ियां अपनी पकड़ मजबूत करने में नाकाम साबित हो रही हैं. फ्रांस की कंपनी सिट्रोन (Citroën) की एसयूवी C5 एयरक्रॉस इसी लिस्ट में शामिल हो गई है. कंपनी की यह फ्लैगशिप कार लगातार तीसरे महीने जीरो यूनिट सेल्स के साथ खड़ी रह गई. दिलचस्प बात यह है कि नए GST स्ट्रक्चर के चलते कार की कीमत अब पहले से ₹2.67 लाख कम हो गई है. पहले इसकी कीमत ₹39.99 लाख थी, जो घटकर अब ₹37.32 लाख हो गई है.

कंपनी उम्मीद कर रही है कि कीमत में भारी कटौती के बाद अब इस कार को भारतीय ग्राहकों से रिस्पॉन्स मिलेगा. लेकिन सवाल यही है कि फीचर्स और प्रीमियम डिज़ाइन के बावजूद आखिर ये SUV क्यों नहीं बिक पा रही? ग्राहकों के लिए यह कार अब भी एक लक्ज़री और हाई बजट ऑप्शन बनी हुई है, जिसे खरीदने से लोग परहेज कर रहे हैं. आइए जानते हैं इसकी कीमतों, फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस के बारे में विस्तार से.

सिट्रोन C5 एयरक्रॉस की नई कीमतें

वैरिएंट

इंजन और परफॉर्मेंस

इस एसयूवी में 1997cc DW10FC 4-सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन दिया गया है, जो 177PS पावर और 400Nm टॉर्क जनरेट करता है. इसमें 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और 52.5 लीटर फ्यूल टैंक मिलता है. कंपनी का दावा है कि यह SUV 17.5km/l का माइलेज देती है.

डाइमेंशन और डिजाइन

  • लंबाई: 4500mm
  • चौड़ाई: 1969mm
  • ऊंचाई: 1710mm
  • व्हीलबेस: 2730mm
  • बूट स्पेस: 580 लीटर (सीट फोल्ड करने पर 720 लीटर)

कार में LED प्रोजेक्टर हेडलैंप, 3D LED रियर लैंप, 25.4cm टचस्क्रीन, पैनोरमिक सनरूफ, ब्लैक ‘क्लाउडिया’ लेदर इंटीरियर और एडवांस्ड कम्फर्ट सस्पेंशन दिया गया है.

सेफ्टी फीचर्स

सिट्रोन C5 एयरक्रॉस में 6 एयरबैग, ब्लाइंड स्पॉट इंफॉर्मेशन सिस्टम, हिल डिसेंट कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, ISOFIX माउंटिंग, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर और रिवर्स कैमरा जैसे एडवांस्ड फीचर्स मिलते हैं.

कीमतों में कटौती से निश्चित रूप से इस SUV की अपील बढ़ सकती है, लेकिन भारतीय ग्राहक जहां मिड-रेंज एसयूवी (15–25 लाख) में ज्यादा वैल्यू तलाशते हैं, वहीं C5 एयरक्रॉस का हाई-प्राइस टैग अब भी इसकी सबसे बड़ी चुनौती बनी हुई है.