मेडे...मेडे...मेडे..., एयर इंडिया के बाद इंडिगो की फ्लाइट ने दिया मेडे कॉल, गुवाहाटी-चेन्नई उड़ान की बेंगलुरु में हुई इमरजेंसी लैंडिंग

Indigo Fuel Mayday Call: गुरुवार  की रात गुवाहाटी से चेन्नई जा रही इंडिगो की फ्लाइट 6E-6764 (A321) की ईंधन की कमी के कारण बेंगलुरु के केम्पेगौड़ा इंटरनेशनल एयरपोर्ट (KIA) पर आपात लैंडिंग करानी पड़ी. इस विमान में 168 यात्री सवार थे. पायलट द्वारा 'मेडे' कॉल जारी करने के बाद यह निर्णय लिया गया, जिसने विमानन सुरक्षा पर कई सवाल खड़े कर दिए हैं. 

इस विमान ने गुवाहाटी से शाम के करीब 4:40 बजे उड़ान भरी थी. जिसे चेन्नई में रात 7:45 बजे लैंड करना था. चेन्नई में लैंडिंग के दौरान विमान का लैंडिंग गियर रनवे को छू गया, लेकिन पायलट ने ‘बॉल्कड लैंडिंग’ प्रक्रिया अपनाते हुए 'गो अराउंड' का फैसला किया. इसका मतलब है कि उन्होंने दोबारा लैंडिंग का प्रयास नहीं किया. इसके बाद, विमान को तुरंत बेंगलुरु की ओर डायवर्ट किया गया. एक यात्री ने बताया, “विमान के अचानक ऊपर उठने से केबिन में डर का माहौल बन गया था.'

'मेडे' कॉल और आपात स्थिति

बेंगलुरु एयरपोर्ट से करीब 35 मील की दूरी पर पायलट ने 'मेडे' कॉल जारी किया, जो एक गंभीर आपात स्थिति का संकेत है. इसके बाद, एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) ने तुरंत कार्रवाई की और मेडिकल व फायर सर्विस की टीमें तैनात की गईं. विमान को रात 8:20 बजे सुरक्षित उतार लिया गया. सूत्रों के मुताबिक, 'गो अराउंड' के बाद विमान में न्यूनतम डायवर्जन ईंधन भी उपलब्ध नहीं था, जो किसी वैकल्पिक हवाई अड्डे पर लैंडिंग के लिए आवश्यक होता है. यह स्थिति विमानन नियमों के उल्लंघन का संकेत देती है. 

इंडिगो का दावा और विवाद

इंडिगो ने दावा किया कि फ्लाइट को चेन्नई में ट्रैफिक के कारण डायवर्ट किया गया.  हालांकि, चेन्नई ATC ने इस दावे को खारिज करते हुए साफ़ किया कि उस समय हवाई अड्डे पर कोई ट्रैफिक नहीं था. इस घटना के बाद दोनों पायलटों को ड्यूटी से हटा दिया गया है, लेकिन इंडिगो ने इसकी आधिकारिक पुष्टि नहीं की है. बेंगलुरु में लैंडिंग के बाद, क्रू ने घोषणा की कि ईंधन भरने के बाद विमान चेन्नई के लिए रवाना होगा. इसके बाद नए पायलटों की टीम ने रात करीब 11:25 बजे विमान की चेन्नई में सुरक्षित लैंडिंग कराई. 

यात्रियों की सुरक्षा पर फिर उठे सवाल 

फिलहाल इस फ्लाइट में बैठे सभी यात्री सुरक्षित हैं और विमान को बह कोई नुकसान नहीं हुआ है. हालांकि, यह घटना विमानन सुरक्षा और इंडिगो की परिचालन प्रक्रियाओं पर गंभीर सवाल उठाती है. ईंधन प्रबंधन और आपात स्थिति में निर्णय लेने की प्रक्रिया की जांच जरूरी है.